Cum de a verifica multimetru generator de

generatoare riu sunt folosite în multe domenii ca surse autonome de energie electrică. În special pe scară largă aceste dispozitive intra în mașină. Fara Dr. generatoarele nu poate funcționa în mod normal, blocuri, dispozitive și componente, care depind în totalitate de disponibilitatea energiei electrice. De la el și bateria încărcată. Prin urmare, în cazul în care nu există nici o problemă în sistemul electric, o problemă majoră devine modul de verificare a generatoarelor p multimetru.

Cea mai bună opțiune ar fi un apel la stația de serviciu, pentru efectuarea unui diagnostic. Cu toate acestea, nu este întotdeauna posibil, iar masina nu poate fi în mișcare. Singura cale de ieșire din această situație va fi o verificare independentă a tuturor sistemelor de vehicule, inclusiv generatoare RA.

Cum de a verifica un pod diode generatoare Dr. multimetru

Puntea de diode este un fel de generatoare de re redresor, prin care un curent alternativ produs de generatoarele de rom transformat într-unul permanent. Include diode semiconductoare într-o cantitate de 6 bucăți, trei dintre ele - cu o valoare pozitivă, și 3 - negative. Fiecare dintre aceste grupuri trece curent într-o singură direcție strict determinată numai.

Curent alternativ este utilizat atunci când este necesar să se treacă o distanță lungă. Pentru aparatele instalate în vehicul, este necesar un curent constant, inclusiv încărcarea bateriei. Deoarece p generatoare capabile doar să producă un curent alternativ, pentru transformarea unui curent pod dioda nevoie doar direct.

Structura include două plăci de metal, bune conducătoare de electricitate. avionul lor în ordinea de prioritate stabilită de diode. Tensiunea alternativă generatoare set scoase, își schimbă direcția în care electronii se deplasează. Pentru a obține o tensiune de curent continuu, este necesar să redirecționeze mișcarea lor în așa numita direcție greșită, care rezultă în fazele ulterioare de funcționare curent constant va fi generat. În această schemă bateria servește ca un condensator, care a fost suprimă cu succes fluctuație de tensiune. Dacă este necesar, verificați generatoarele p cu un multimetru.

Destul de des eșecul pod dioda. O situație similară se produce atunci când nerespectarea polaritatea bateriei sau a unui circuit electric în generatoarele re. Orice defecțiune a podului dioda afectează negativ întreaga rețea de bord. Dacă a existat o ruptură a unuia dintre diode sau dioda avansat perforate, în acest caz, într-un stabil generatoare cu impulsuri de tensiune de ieșire dips ra apar dioda ca defect încetează alimentarea cu tensiune la rețeaua de la bord.

Unele flops de compensare presupune bateria din resurse proprii, dar valoarea totală de tensiune este încă redusă. Pe lângă influența stabilitatea, defecțiuni conduc la un zgomot electromagnetic afectând în mod negativ producătoare de echipamente de sunet. Cu un număr mare de astfel de încălcări este de natură să solicite o inspecție obligatorie a podului de diode. În acest scop, trebuie să verificați performanțele generatoarelor p multimetru după scoaterea lui din motor. Puntea de diode este tester deconectat și prozvanivatsya.

În timpul dezasamblarea, este de dorit să se utilizeze manual, deoarece pe mașini diferite, această operațiune poate fi diferită. La unele modele, fixarea podului se realizează cu ajutorul șuruburilor, iar în altele este pur și simplu sudat. Pe punte diode și generatoare p etichete aplicate, pentru a evita confuzia în timpul reasamblare.

• Multimetrul trebuie să fie setat la modul de măsurare a rezistenței și setați indicația sonoră.
• palpatoare suplimentare ale dispozitivelor de măsurare sunt conectate la fiecare diodă PIN. Terminalul negativ - „minus“ este conectat la un oțel central sau placă de aluminiu, iar borna pozitivă conectată la conductorul metalic, executat în formă de sârmă goale cositorită, al cărui diametru trebuie să fie de cel puțin 1 mm.
• Pentru a verifica fiecare diodă, trebuie mai întâi sonda să atingă miezul sau centrul plăcii, iar cealaltă sondă - opusul ieșirii diode. După aceea, sondele trebuie să fie inversată.
• Când serviceability dioda multimetru va emite un semnal sonor numai atunci când sondele sunt în poziție. În cazul în care testerul emite un semnal sonor atunci când toate opțiunile de conectivitate, acesta indică faptul că dioda este rupt. În cazul în care semnalele audio sunt absente, atunci există o diodă deschisă. Semnalele sonore sunt emise de către unitatea, atunci când verificat, doar o parte a podului.

Există o altă metodă de verificare generatoare Dr. multimetru. În acest caz, rezistența - cantitatea fizică de bază. Pentru măsurători în acest mod, comutatorul trebuie setat la 1k marca. Sonde tactile sunt realizate ca în exemplul precedent. Atunci când verificarea o singură direcție dispozitivul ar trebui să producă un rezultat de 500-800 ohmi, iar celălalt, atunci când verifică - infinit. În acest caz, toate diodele podului sunt în stare de funcționare.

Cum de a verifica generatoare regulator de tensiune Dr. multimetru

Pentru a asigura funcționarea normală a lămpilor, ferestre, ștergătoarele de parbriz și alte echipamente electrice, precum și încărcarea bateriei, este necesar să se mențină valoarea DC la 13.5-14.5 volți. Dacă această cifră este mai mică, atunci nu se va încărca bateria, iar dacă depășește acest nivel - la bord dispozitive electrice vor eșua. De înaltă tensiune în unele daune de beton și bateria, reducând durata de viață din cauza supraîncărcarea.

Prin urmare, pentru transformarea unui curent generat de generatoarele stabilite, există un dispozitiv special - controler de releu de tensiune. Cu rețeaua de bord este prevăzută printr-un curent, care sunt susținute de parametrii necesari, indiferent de viteza arborelui cotit. Destul de des există situații când este necesar să se verifice generatoare de tensiune Dr. multimetru.

Relee moderne sunt electronice, dar designul lor - nu pliere. În caz de eșec, acestea nu pot fi ajustate sau reparate, și necesită înlocuirea completă. Este considerat singurul dezavantaj al acestor dispozitive, ca și în restul releului au multe avantaje: compactitatea, durabilitate, setările curente de precizie ridicată.

Când regulatorul de tensiune poate fi considerat defect?

1. luminozitate schimbare faruri, în funcție de turația motorului.
2. Nu este suficient de încărcare a bateriei sau, dimpotrivă, încărcarea acestuia însoțită de fierbere electrolit.
3. În compartimentul pentru pasageri poate fi simțit miros ars. regulator Rupere pot apărea datorită umezelii, diverse deteriorări mecanice, scurt circuit sau alte influențe electrice non-standard tranzitorii.
4. Uneori, autoritatea de reglementare este inițial de proastă calitate, în cazul în care produsele sale discutabile de la producători necunoscuți.

Există diferite metode de modul de a testa generatoare controler releu Dr. multimetru și a stabilit eficiența acestuia. Cea mai simpla verificare este considerat un multimetru, fără demontarea dispozitivului. În acest scop, efectuat măsurarea tensiunii furnizate la baterie pentru încărcare. Pentru un astfel de test va necesita un asistent, care reglează turația motorului cu pedala de accelerație.

Procedura de verificare se desfășoară în mai multe etape:

• Motorul mașinii este pornit și se încălzesc timp de 5 minute.
• Deschideți capota motorului în timp și conectați un contact multimetru cu bornele bateriei. Conexiunea trebuie efectuată cu polaritatea corectă, iar comutatorul este setat pentru a marca 20 B.
• Evaluarea tensiunii de încărcare furnizate de generatoarele pa se realizează în anumite condiții. Trebuie să verificați cât de multe probleme generatoare de p multimetru. fază scurtă trebuie să fie activate, iar toți ceilalți consumatori - sunt oprite. Arborele cotit este rotit cu o rată între 1,5 și 2,5 mii. Rev / min. În cazul în care tensiunea este mai mare de 14,8 volți, în acest caz, autoritatea de reglementare este defect și trebuie înlocuit. Atunci când tensiunea este sub 13,5 V cauza eșecului poate fi nu numai releul. Defectul poate consta în instalația electrică sau generatoarele re.
• Rezultate mai precise sunt obținute prin evaluarea intensității curentului furnizat sub sarcină. Acest lucru va necesita includerea fascicul de mare, ventilator aragaz, ștergător și alți consumatori. În această situație, valoarea curentă de încărcare nu ar trebui să fie mai mică de 13,5 volți. În cazul în care indicele este mai mică decât această valoare, atunci când porniți toate echipamentele electrice, bateria nu va primi încărcare normală.

Mai verificare completă se efectuează pe controlul releului îndepărtat. De obicei, un dispozitiv electronic în valoare de peste dl generatoare, închis cu un capac de plastic. În unele cazuri, operatorul poate forma o singură unitate cu perii. Pentru a verifica, în plus față de aparatul de măsură trebuie să pregătească o lampă de control de 12 V, o capacitate care nu depășește 3 wați și o sursă de curent reglabil. Aceste metode sunt adecvate pentru a verifica generatoarele integralku Dr. multimetru care este integrat regulator de tensiune.

Firuri dintr-o sursă de curent conectat după cum urmează: „minus“ se conectează la un control în masă, iar „plus“ - la un terminal marcat cu simbolul „B“. Lampa de avertizare este conectat prin conductorii cu perii din grafit fără polaritate. Inițial, controlerul de comutare trebuie să se aplice de tensiune de la 13 la 13,5V la care lumina se va aprinde. Dacă nu, atunci dispozitivul de comandă este defect.

Mai departe de lumină arde în stare, iar tensiunea de intrare este crescută treptat. La lumina comutatorul de funcționare se stinge atunci când tensiunea ajunge la 14,2-14,5 V. În cazul în care, în cazul unei creșteri în continuare a luminii de control de tensiune rămâne aprins, înseamnă că există o defecțiune în releu și este defect. Defecțiunile sunt indicate prin faptul că, la o tensiune mai mică de 4 lumină se stinge. Acest curent nu este suficient pentru a furniza energie electrică tuturor și încărcați eficient bateria.

Cum de a verifica generatoare de rotor Dr. multimetru

rotor Defect de generatoare cu motor pa produce în primul rând dispariția de încărcare și descărcare de gestiune curentă a bateriei. Acest lucru este indicat printr-o lampă cu baterie descărcată situat pe panoul de bord. Poziția acului voltmetrului este aproape de zona roșie sau în zona în sine. În acest sens, este necesar să se verifice generatoare de ancorare Dr. multimetru.

La verificarea tensiunii multimetru atunci când motorul este pornit, indicatorii săi de pe bornele bateriei sunt mai mici decât cele necesare 13.6 volți. Pentru a obține rezultate mai exacte, este recomandabil să verificați în prealabil de încărcare a bateriei generatoare ra multimetru.

Principalele defecte ale rotorului sunt considerate înfășurări scurtcircuitate și concluzii decalaj între înfășurarea de excitație și inelele de alunecare. Pentru a testa generatoare nu elimină în mod necesar p de motor și scoateți rotorul din ea. Doar scoateți releul regulator de tensiune și prin fereastra rezultată pentru a efectua toate acțiunile necesare.

Pentru a verifica dacă un scurtcircuit la masă rotorului înfășurărilor de excitație trebuie să setați multimetru în modul ohmmetru și apăsați sonda plus pentru a contacta alternativ inele. Minus sonda este apăsat pe masă - RA generatoare de locuințe. Dacă valoarea rezistenței tinde la infinit, atunci rotorul este în regulă și nu există nici un scurtcircuit la masă. Apoi, verificați generatoarele de bobinaj Dr. multimetru pentru continuitate. Contorul este de asemenea expus în modul ohmmetru, plus sonda este aplicată pe un inel de alunecare și negativ - la altul. rezistență Indicatorul de 5 până la 10 ohmi indică o stare bună a câmpului de lichidare. În cele mai multe cazuri, rotorul defect să fie înlocuit.

Cu toate acestea, nu toate elementele pot fi verificate prin testare. De exemplu, periile de testare generatoare ra Multimetru nu este posibilă. Această procedură presupune că diagnosticul vizual, după ce este produsă prin îndepărtarea unității periei. Dacă este necesar, acesta poate fi îndepărtat și un regulator de tensiune. De obicei perii au fost chiar uzură. În lungime normală a periilor - 8-10 mm. Dacă indicatorul este mai mică de 4,5 mm, periile trebuie să fie înlocuite. Simultan epurat de praf de cărbune format prin frecarea periilor pe inelul rotorului.

În cazul în care diagnosticul de generatoare RA, vina rotorului este permis să dureze. Mai întâi de toate verificate alte elemente care sunt mai susceptibile de a provoca perturbări ale dispozitivului. de joasă tensiune, o lampă de ardere de pe panoul de instrumente și alte simptome pot să apară în caz de defecțiune a podului dioda sau de comandă a releului. La început, acestea sunt verificate, și apoi mai târziu, iar rotorul în sine.

Verificați bateria și generatoare de vehicule RA