Cum de a determina vina rack, masina repara propriile lor mâini, și nu numai

Cum de a determina vina rack, masina repara propriile lor mâini, și nu numai
Una dintre cele mai frecvente probleme din vehicule este vina rack, care este un dispozitiv care se conectează volanul și roata și permite șoferului să le opereze.







Lucru este că atunci când rotiți volanul prin intermediul acestui site, trebuie doar să reacționeze la ea, ce mod de a transforma.
În unele vehicule, cremaliera de direcție este instalat fără amplificator, adică, mecanismul este conectat direct la roțile, rezultând necesitatea de a pune o mulțime de efort pentru a transforma volanul, mai ales atunci când vine vorba de camioane.

Acum, majoritatea automobilelor pe amplificatoarelor feroviare montate, care sunt de două tipuri:
- servodirecție - putere, lucru pe lichid;
- ADE - amplificator de operare pe electricitate.
Cu aceste dispozitive, direcția va fi mai ușor și confortabil.

Aș dori să atrag atenția asupra faptului că de pe acest site, în primul rând depinde de siguranța dumneavoastră, cât și în eșecul său este redus în mod semnificativ manevrabilitatea vehiculului, care este deosebit de important într-un curent oraș. De asemenea, roata se poate bloca pur și simplu, motiv pentru care este important ca sistemul este întotdeauna în stare de funcționare.

Disfuncționalitățile de bază ale cremalieră de direcție

Poate că defecțiunea majoră a mecanismului poate include două părți:

- în primul rând, o lovitură pe raft de direcție, ceea ce poate conduce mai târziu la bruiajului direcției;

- În al doilea rând, hum (pompa de zumzet) și scurgeri de lichid.

Apropo, dacă aveți o mașină MDPS (servodirecție electrică), atunci ar trebui să știe că un astfel de dispozitiv nu poate funcționa, deoarece nu există nici un ulei în design-ul, dar poate bate foarte mult.

Un bat pe raftul de direcție
Deci, bate la acest mecanism este destul de detalieri complicate, care pot fi caracterizate prin două tipuri: de suprafață și internă.

Surface bate poate să apară ca urmare a faptului că la rupere de antere varful lansetei se rupe destul de repede în jos și începe pounding. Pentru a rezolva acest eșec, iar vârful antere ar trebui să fie înlocuite cu altele noi. Procesul de înlocuire a acestor componente este relativ simplu, dacă știi ce și cum să o facă.

sunet intern de a vorbi despre mai multe daune serioase legate de componentele interne ale rack, care este foarte dificil de a determina pe cont propriu. Faptul că daunele interne, pistoane interne și „direcție“, bucșe de ghidare rupe sau rid, pentru că ei sunt cei care suportă greul.

Ca urmare a acestui eșec apare knock. Apropo, una dintre cauzele de zgomot la această pauză poate fi o mare dezvoltare, care a apărut în timp datorită kilometraj ridicat.







În această situație, veți avea reparații destul de complexe și costisitoare, de aceea este mai bine să încredințeze acest lucru pentru profesioniști.

bare de flux
Scurgere în sistem apare în cazul în care nu garnituri de cauciuc. Acest eșec este tipic pentru vehiculele cu servodirecție. De obicei, amplificarea ea se datorează injectarea fluidului în corp cu o pompă specială, iar dacă sigiliile eșuează, presiunea scade, pornește de lichid să se scurgă și picurare pe suprafața drumului.

Cu acest nivel de lichid pauza picături în fiecare zi și trebuie să fie adăugată. De asemenea, acest eșec poate fi rezultatul ruginirea arborelui, mersul pe jos pe ambalaje, ca din cauza ruginei care nu reușesc rapid. „Rust“ poate arborelui de transmisie prin întreruperi prelungite a vehiculului.

Gul rack de direcție.
Hum (Hum) a mecanismului are loc atunci când fluidul nu va dispărea și cu tors este dificil, astfel încât să auzi un puternic „buzz“ anunța că eșecul a venit Gur pompei, care nu este de pompare presiunea dorită, în legătură cu ceea ce se întoarce devine de a face complicat.

Dacă observați simptomele de mai sus, în primul rând trebuie să diagnosticheze autovehiculul.

În cazul în care, cremaliera de direcție poate fi deteriorat?
Deoarece această construcție este conectat direct la roți, primul cu privire la statutul său de funcționare afectează de echitatie neglijent pe teren accidentat. Și așa, dacă sunteți de conducere piese prea repede cruce tramvai, găuri adânci, drumuri proaste, sau pur și simplu opri brusc pe borduri, cremaliera de direcție va eșua foarte repede.

De asemenea, să fie conștienți de faptul că orice „direcție“, nu-i place ascuțite „Start“ de la locul, mai ales în cazul în care roțile pentru a bloca slăbite într-o direcție sau alta.

Prin urmare, regula principală de a prelungi durata de viață a sistemului în stare de lucru - o reducere a vitezei înainte de obstacol și de a depăși încet.
Simptomele comune cu cremaliera.

Deci, cum ai determina propria lor vina?

În primul rând, conducerea a fost de a transforma volanul de mai multe ori mai greu decât înainte.

În al doilea rând, picăturile de vehicule au început să apară consistență uleioasă.

În al treilea rând, dacă faci în fiecare zi, se adaugă un lichid într-un rezervor special, și în același timp, uneori merge lampa de semnalizare.

În al patrulea rând, în timp ce conduceți peste denivelări poate fi auzit bat tare la roțile din față sau mijlocul de partea din față a mașinii.

În al cincilea rând, atunci când rotiți volanul în direcția unui zumzet sonor puternic.

Dacă întâlniți oricare dintre aceste simptome, trebuie să contactați imediat la masterat la spalatoria auto.

Ar trebui să fac reparații bare de direcție?

Categoric merita! La urma urmei, dacă funcționează temporar vehiculul în care se pune grebla sau „scurgeri“, atunci trebuie să înțeleagă că mai devreme sau mai târziu se va rupe definitiv ghida elemente, astfel încât roata este pur și simplu blocat.

Și dacă un astfel de eșec se produce la viteză mare? Consecințele ar fi groaznic chiar să se gândească. Prin urmare, în primul rând - aceasta este siguranța dumneavoastră, care ar trebui să aibă grijă numai pentru tine.

Ce să aleagă: să repare sau să înlocuiască un nou feroviar?

Datorită faptului că înlocuirea întregului sistem de la un costuri dealer autorizat destul de o sumă rotundă, majoritatea automobiliștilor cumpăra piese de „aftermarket“, care, la rândul lor, sunt uneori mai ieftine, și în funcție de producător sunt de bună calitate, astfel încât aceste părți va dura destul de mult nu mai puțin de piese de schimb de la dealeri autorizați.

Dar proprietarii de automobile de multe ori foarte economic pentru a obține piese ieftine sau renovate, care se pot rupe în jos în termen de 3-6 luni de funcționare.

De asemenea, puteți achiziționa și kit de reparații complete, dacă doriți, care include toate garniturile, capace de praf, prize și așa mai departe.

Dar cel mai bun de reparații cremaliera de direcție incredinta service auto profesionale, deoarece astfel de piese de schimb necesită o anumită experiență și navykov.Pri acest lucru este de mare importanță faptul că calitatea de kituri de reparații vor fi achiziționate.

Acum știi cum să determine dacă cremaliera de direcție funcționează în mașină.