Alegerea Mazda 3 puncte slabe bu mazda 3 răni avtokasting

Alegerea Mazda 3 puncte slabe bu mazda 3 răni avtokasting

Vă, doamnelor și domnilor bun venit!

Deci, trecem de la vorbe la fapte.
Înainte de a cumpăra, „nota de trei rublei“, în ciuda fiabilității sale ridicate, fără a eșua, este necesar pentru a diagnostica. Fa-o cel mai bine, bine, pentru că aveți încredere, un serviciu specializat, în plus, este oficial sau nu - este de până la tine (lista de controale de bază pot fi găsite [aici]).







Cel mai atent, atunci când este privit din Mazda 3, este merită verificat:

- stabilizator. Ei merg la aproximativ 40 de mii. Km, cu toate acestea, 17 „“ role „și pneuri cu profil redus poate reduce semnificativ acest timp. În timpul operațiunii de observat că aceste roți de suspensie vieți, în medie, 70 - 80000 km ..

- discuri de frână. Le, indiferent de stilul de conducere este de multe ori „conduce“, în timp ce durata de viață fără probleme variază de la câteva luni până la un an și jumătate. În afară de „moartea“ a acestor părți, nu de mult mai aproape rulmenții roților originale.






În plus față de toate cele de mai sus, selectarea unei anumite mașini, de asemenea, trebuie să ia în considerare:

- „Matryoshka“ nu este rareori mănâncă ulei, cu „apetitul“ al motorului, într-o mai mare măsură depinde de modurile publice autoturisme operate și, în unele cazuri (în cazul în care de multe ori „rasucit“), se poate ajunge până la 1 litru pentru 5000 km..

- La vânzare sunt multe mazda 3 recuperate după severitate diferite de accidente, și, prin urmare, înainte de a cumpăra, pentru a evita probleme în viitor, este recomandabil să se verifice cu atenție acest fapt (cum se face acest lucru - este scris în termeni generali [aici]).

- Capacitatea motorului de 1,6 l slabe obiectiv pentru mașină, să nu mai vorbim de versiunea cu „automat“, care, potrivit proprietarilor reali, toate, cu excepția ca un „mort“ nu poate fi numit.

- nu este funcționează în mod corespunzător GUR (manifestată în căldură intensă) - supraîncălzire, încetează să funcționeze corect, astfel încât direcția devine „piatră“, și în continuare mișcare - nu în condiții de siguranță. Cu toate acestea, trebuie remarcat, problema este rezolvată destul de simplu - cu unitatea motorului se răcește rapid și totul revine la normal.

După cum puteți vedea, prin combinarea celor de mai sus, Mazda 3 nu este fără dezavantaje sale. dar, având la dispoziția sa astfel de „avantaje“ ca fiabilitate, aspectul si dinamica, este încă destul de o opțiune atractivă din clasa sa.

Vă mulțumim pentru atenția acordată acestui totul aici.

Ați putea fi încă întrebam: