Ajutându-cutie dacă anti-ax atunci când blocat

pentru că subiect este arhivată.

De câte ori au blocat acum în zăpadă în unitatea de față. O roată aluneca clasic, al doilea somn. La Audi și Subars cu bule încă. Și necesitatea ca cu tracțiune integrală este rară. Parchet și jeep-uri detești. Și apoi a fost întrebarea dacă caseta anti-ax este pe unitatea de frână pentru a roților alunecării și cauza diferențial pentru a transforma o altă roată? Deoarece există, în practică, se pare? ¶

„Antibuks“ doar tupit roata pe care le îngroapă. și totul. în continuare vei înțelege.

chiar am auzit că există un buton de pe Infinity, care pornește automat în acumularea de a trage masina dintr-un morman de zapada, dar cred că este mai bine să ceară în Faivish ¶

în practică, se dovedește, că ar fi mai bine fără ea. Dacă săpat, previne mare. Acest rahat nu este pentru vylezanija de Gauvin făcut, și pentru început mai încrezător pe suprafețe alunecoase.
Colegii Camry pe pneuri bune. Apeluri recent „Antibuks ca aceasta să dezactivați urât mirositoare (nici un buton) stai acolo ca un prost, și ușor Lada orice prolazili!“






După ce a tras relyushki - a urcat pe prima încercare. ¶

Săptămâni, frâna din față în primul rând, apoi partea din spate :)
pentru înțelegerea acestui proces o dată dezasamblat GTZ acolo :) 2 porshenka reciproc - ca un tren. )

dacă ați deșurubați dopul de aerisire și abia atinge pedala de frână - se va observa că frâna începe să curgă, și anume, în sistemul de buclă din față au deja un pic de presiune, dar în bucla din spate încă nu va. Această presiune mică să fie suficient pentru a încetini roata ușor buksueschee și o parte este transmisă la a doua roata :) ¶

martkot a scris (a)
apăsați ușor pe marginea piciorului de antrenare față pe frână, doar chutchut - întârziind prin roți buksueschee, o parte din timpul petrecut pe al doilea.

dacă ați deșurubați dopul de aerisire și abia atinge pedala de frână - se va observa că frâna începe să curgă, și anume, în sistemul de buclă din față au deja un pic de presiune, dar în bucla din spate încă nu va. Această presiune mică să fie suficient pentru a încetini roata ușor buksueschee și o parte este transmisă la a doua roata :)

Pentru acest sistem, amândoi din față (de conducere) din frâna roții simultan și în mod egal. Și ce este utilizarea? ¶